다만 추후 대중교통 요금을 지속적으로 인상하고, 기후동행카드나 정기권 등의 정책으로 인한 적자 전액을 지자체나 정부가 보전한다면 운송기관의 적자와 누적 부채를 해소하고 세금 지출을 줄이는 데에는 도움이 될 수 있을 것이다.
박서준, 은퇴 고민? 멘탈 깨졌던 이유 고백 '충격'...꾸역꾸역 촬영 이어갔다
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오피는 고객이 불만족스러우면 관리하는사람한테 눈치보이니까 열심히 하는데.
야로나 아니였으면 야경보면서 맥주까라고 자리도깔려있던데 좀 존나 아쉬움
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다만 블리스/렉스는 상품권을 실적에서 제외하므로 실적을 쉽게 채우기 쉽지 않습니다.
기후동행카드가 출시되면서 구입할 이유가 없어진 정기권이다. 아래 내용은 참고만 하고, 완전 상위호환인 기후동행카드를 이용하면 된다. 기후동행카드와 서울전용 정기권을 비교하면 아래와 같다.
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